Selon rapò medya etranje yo, Renault te lanse yon nouvo 1.3 L dirèk piki turbo gazolin motè (dirèk piki turbo gazolin 1.3 motè), ki te devlope ansanm pa Renault-Nissan Alliance ak Daimler.Yo estime ke motè sa a pral configuré nan Renault Scénic ak Renault Grand Scénic nan kòmansman 2018, epi li pral tou konfigirasyon nan lòt modèl Renault nan lavni an.

Nouvo motè a amelyore siyifikativman kondwi machin nan, ogmante koupl li nan vitès ki ba epi kenbe yon nivo konstan nan gwo vitès.Anplis de sa, motè a diminye konsomasyon gaz ak emisyon CO2.Konpare ak Enèji TCe 130, motè gazolin sa a adopte Enèji TCe 140. Koupl pik nouvo teknoloji sa a ogmante pa 35 N·m, ak seri vitès ki disponib ant 1500 rpm ak 3500 rpm.

Evalyasyon pouvwa nouvo motè a te ogmante de 115 hp pou rive 160 hp.Lè yo asosye ak yon bwat manyèl, Energy TCe 160 a gen yon koupl maksimòm de 260 N m.Si yo itilize gwo-efikasite doub-anbreyaj bwat (edc bwat), koupl maksimòm lan se 270 N·m lè maksimòm pouvwa a reyalize.Koupl maksimòm nouvo motè a ka reyalize lè vitès la se nan seri 1750 rpm-3700 rpm.Kounye a, motè a te louvri pou itilizatè yo an Frans ak lòt peyi Ewopeyen yo, epi li espere ke pwodwi a pral delivre bay kliyan nan mitan mwa janvye 2018.

Motè a tou prezante innovations ki sot pase Renault-Nissan Alliance lan, ki gen ladan Bore Spray Coating, ki diminye friksyon ak transfè chalè nan silenn yo nan Nissan GT-R motè, kidonk siyifikativman amelyore efikasite motè a.

Motè a tou ekipe ak lòt teknoloji pou diminye konsomasyon gaz ak emisyon gaz kabonik pandan y ap amelyore plezi nan kondwi.Presyon an nan piki dirèk nan silenn lan te ogmante tou pa 250 bar, ak konsepsyon espesyal chanm konbisyon motè li yo tou optimize rapò melanj gaz / lè (gaz / melanj lè).

Anplis de sa, teknoloji a Camshaft Doub Varyab ka ajiste valv la konsomasyon ak tiyo echapman selon chaj motè a.Nan vitès ki ba, li ka ogmante valè koupl motè a;nan gwo vitès, li ka amelyore linearite.Koupl lineyè a pote gwo benefis pou itilizatè a an tèm de konfò kondwi ak repons mitan-ranje.